汽车品牌历史故事连载:路虎汽车

来源: | 发布时间:2020-08-14 21:14

1948年4月30日的阿姆斯特丹汽车展上,路虎在全球首次亮相,其高效舒适且极具实用价值的多项优点受到了广泛的赞誉。路虎打破了传统的思维模式,为设计制造一辆真正的四驱车设置了永恒的基准。

 

路虎在全球坚持只生产四轮驱动汽车,并通过他的产品强有力地表现出至尊、纯正、胆识、超然及探险精神。路虎始终致力于开拓自我,而所有路虎车型都拥有着共同的精神:卓越价值和为驾驶乐趣而设计的完美结合。

 

2003年,路虎将旗下的神行者、发现、揽胜运动版、与揽胜等多款具有竞争力的车型引入中国,通过无以伦比的越野性能和动感强劲的公路表现,给中国消费者带来了尊贵而惊喜的探险体验,而同时路虎的品牌影响力更是日益深入人心。

 

作为一辆全世界万能车型,路虎获得了全球性的成功,更不断突破将路虎的辉煌延续到新的世纪。

路虎(Rover)公司诞生于1887年的英国中部城市Coventry,最初它只是一家自行车制造厂。路虎之父MauriceFernandCaryWilks先生是老路虎公司的技术总监,也是路虎汽车最初的设计者。早在20世纪二三十年代,他就带领公司员工以一辆老式Jeep为范本,研制英国人自己的四驱车。他经常以自己的作品为骄傲,并带领全家开车外出郊游。由于Wilks家的女主人经常说这只是“男人造的男人车”,Wilks先生意识到生产既舒适又性能卓越的汽车才是公司的真正出路。这种思想一直延续到现在,并使路虎最终成为世界上最豪华的四驱车。

但是第一辆路虎到1947年才诞生,名为路虎一代。其时,英国政府把复苏经济走出二战阴影视为第一使命。1948年4月,路虎现身阿姆斯特丹汽车展并一鸣惊人。那装有IOE型发动机、排量为1595cc、功率为50匹马力并配有80英寸轮胎的敞篷车,从车门、座椅到起动摇把,各种用具都作为选装件出售,而且价格很低,只需450英镑。这是一种价格低廉但性能卓越的农用车。当时,英国对客车征收33%的销售税,而对农业用车却不征税,这也是其定价能如此低的一个原因。

1949年之前,路虎已生产出1758辆车,当年产品已出口到全世界68个国家。在最初十年,路虎生产的产量超过210000辆,其中70%出口到全世界150多个国家,毫不夸张地说,路虎一代是可靠的,它创造的路虎传奇已传遍全世界。

1950年初,“英国武装部队”最终采用了许多不同车型的路虎,将其作为标准的轻型四轮驱动汽车。

在20世纪50年代,路虎成为越野和坚固耐久的代名词。很多在军事、农业乃至救援行业工作的人们发现,路虎正是他们需要的最理想的车型。

1958年,路虎再次选择阿姆斯特丹车展,展示其第二代产品,同年路虎二代正式开始生产,它最重要的改进是采用了2.25升OHV汽油机。这种车被澳大利亚军方大量订购,仅最初协议就订购1150辆,英国及澳大利亚至今仍以路虎作为军队的标准用车。

1973年,路虎三代问世。该车型在前代基础上做了大量改进,除内饰方面(诸如方向盘及仪表的布置安排)外,前脸设计采用别具一格的模压塑料格栅;在机械方面,增加了一台同步变速装置,还有大型离合器(过去只用于柴油车款)。六缸机型成为所有车款的标准配备,此外,制动装置也得到加强。路虎三代继续大受欢迎,年稳定,超过5万辆,到1976年累计产量已超过100万辆。

80年代路虎和路虎揽胜都得到了进一步发展。1980年,路虎采用新型四缸汽油和柴油发动机,以5轴径曲轴为特征。1982年自动变速箱成为路虎揽胜的选件,并推出了数量有限的第一款豪华时尚精品。1983年5速变速箱成为标准件。1982年通过装备良好的乡间用旅行车与新款109英寸大载重量客货两用车的推出,路虎产品系列得到了充实。

1983年,随着宽幅螺旋弹簧悬架的采用,路虎进行了更多重大改进。第一辆这种新款车是1983年3月出厂的,轴距为110。一年以后,紧接着推出了短轴距为90的车。两款车均装有2.5升柴油发动机,而未使用常规配置的汽油发动机。生产90/110系列的同时,1985年前仍然限量生产钢板弹簧“III系列”。

在此期间,由于世界范围内竞争压力不断增大,路虎的产量下降了。1986年成为30多年来年产量最低的一年(仅生产了19195辆路虎)。借助于1986年生产的使用意大利VM发动机的柴油机车型,路虎揽胜的产量则又在逐渐增加。1987年时,仅仅一年时间便首次生产出20000辆路虎揽胜。

路虎仍在进行不断改进,同时路虎揽胜被作为更豪华的汽车进行开发。1987年,通过采用对路虎揽胜特别改进的车型,路虎自1974年后首次重新出现在美国市场上,1992年路虎(路虎卫士)沿用了这种车型,包括1994年采用V8发动机的特制软顶90型。路虎与路虎揽胜间的鸿沟在逐渐变大,通过1989年的新款路虎发现,这种差距才得以弥补,其目标是推出适用于成长中家庭/休闲用途的、中等价位旅行车,这种车借用了路虎揽胜的许多技术。起初只有三门车型,1990年增加了五门车型。发动机采用可靠的3.5升V8发动机和路虎的新型直喷涡轮增压2.5升Tdi柴油发动机。路虎发现在国内和国外市场上均取得了巨大成功。也是在1989年,路虎揽胜V8发动机的排气量增加到3.9升。

为与发现和路虎揽胜型相配,1990年基本型路虎90/110被命名为路虎卫士,而且现在仍然装备有Tdi柴油发动机。最新型的2门路虎揽胜是在1994年1月为出口而生产的。

1994推出了改型的、造型优雅的新型第二代路虎揽胜,采用108英寸轴距标准并选择4.0或4.6升V8发动机或BMW2.5升六缸柴油发动机。

新车型使路虎揽胜在世界一流豪华公路车市场上牢牢站稳了脚跟。旧式路虎揽胜作为路虎揽胜Classic继续进行生产,但总产量于1996年达到317,615辆后便激流勇退了。路虎卫士品系列迎来了另一个具有里程碑意义的时刻。1995年,首次一年的总产量达到100000辆以上。现在最畅销的要属发现。

当路虎已接近50年庆典时,已经又在开发一种新的车型。1997年春天初步发布了一些细节,并透露将称这种车型为神行者。整体式车身、独立悬架以及横向布置的发动机(虽然还是四轮驱动),这对于路虎来说完全是全新的概念。通过提供5门旅行车或带有折叠软尾的3门车型,神行者使得此品牌有机会进入小型/中型4WD休闲车市场,推出独一无二的世界一流的四轮驱动汽车。

简历:

1948年:Land Rover 的第一辆车面世。

1949年:“英国军队”订购了其第一辆Land Rovers,公司还向“军队”提供了一批实验车。

1955年:Land Rover 车系广泛应用于世界各国的军方和警方用途。

1970-71年间:Land Rover 的最高年产量达 56,663 辆。当时获利丰厚的 Land Rover 仍有新产品不断加盟。

1970年6月:推出Range Rover,并成为四轮驱动汽车市场的主宰者,在这个市场领域中定下了向更豪华型汽车发展的趋势的基调。

1994年:LAND ROVER随Rover集团一起出售给了 BMW。

1995年:首次一年的总产量达到 100,000 辆以上。

2000年:BMW将Land Rover转让给福特。

 

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